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导热油炉炉拱节能改造新技术

发布日期:2019-04-09 作者: 点击:

有机热载体炉属于比较典型的层燃式链条炉。在链条炉中,炉膛结构形状对煤的着火和燃烧起着重要作用,其炉拱对链条炉的燃烧特性起着更为重要的作用。炉内燃烧是一个非常复杂的热化学反应的系统工程,炉膛内的烟气动力场受多方面因素制约,合理组织炉内的热辐射和烟气流动,加强炉内烟气搅动,混合,强化火床和炉膛内烟火的燃烧,维持火床和炉膛高温是前后炉拱重要作用的体现。前拱偏重于引燃新煤,后拱侧重于强化主燃区和煤渣燃尽,合理的拱形和尺寸,前后拱的配合,是锅炉达到消烟排尘、安全、高效、经济运行的有效保障。


 现有天然气液化系统中净化工艺的加热方式有电加热,天然气加热,导热油加热,导热油电加热几种,其中导热油的加热方式在天然气净化领域逐渐被接受、被采用,而双温位导热油炉加热系统也作为新事物、新技术在天然气领域应用起来。此外,传统的加热方式也在使用,但进行比较后,使用导热油作为介质的间接加热方式有更好的安全性、经济性及实用性,下面介绍各种加热方式的使用情况。

陶瓷加热器

1,电加热方式属于直接加热方式,对再生气进行加热。该方式主要应用在LNG产量较少的系统中,陶瓷加热器直接加热容易导致炉管局部过热或穿孔,酿成火灾。


2,天然气加热方式与电加热一样,属于直接加热方式,对再生气进行加热,只是热源不同。该方式国内目前多用在LNG工厂天然气净化规模在15×104 m3/d以下的系统中。


3,导热油加热方式利用导热油对再生气进行间接加热,该方式主要应用净化规模在15×104m3/d以上的天然气净化工艺中。即采用该方式且是双温位导热油炉加热系统。


    根据有机热载体炉的燃烧特性,充分运用在同类快装锅炉及工业锅炉节能技术改造的先进、成熟的技术经验,研制了导热油炉炉拱节能改造新技术,该技术在国内有关导热油炉上经过运行实践,取得了良好的节能减排效果,并为用户取得了良好的运行经济效益。








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